Квадроцикл РМ 500-2

Краткое описание

  • Комфортное управление за счет новой формы руля и органов управления
  • Электрическая лебедка
  • Двухуровневое сидение
  • упоры для ног
  • 26-дюймовые колеса на литье
  • Удобные багажные ящики

Полное описание
Цена: 349000 руб.
Доставка от 220 руб.

РМ 500-2 достались все лучшие характеристики первого русского мотовездехода РМ 500:  полный привод, блокировка, колёса на литых дисках, электролебёдка, зеркала, багажники, фаркоп.

В конструкции РМ 500-2 появились новшества: оптимизирована конструкция рамы, установлено комфортное двухуровневое сиденье, добавлены герметичные ящики 9 и 16 л под багажными платформами, использован ударопрочный пластик. Использование литьевого пластика облегчило вес машины на 15 кг.

РМ 500-2 доступно движение по любому бездорожью. Мотовездеход приобрел улучшенную эргономику,  стал проще в управлении.

На базе РМ 500-2 разработан армейский мотовездеход АМ-1 для армии России, получивший положительные отзывы военных специалистов.

 

В базовую комплектацию входят

  • электрическая лебедка,
  • литые диски,
  • зеркала заднего вида,
  • ударопрочный пластик,
  • расширители арок,
  • полный комплект светотехники,
  • базовая защита днища,
  • фаркоп.
Количество и расположение колес 4, симметрично продольной оси
Колесная формула / ведущие колеса 4x2 / 4х4
Рама Трубчатая, сварная
Количество мест 2
Габаритные размеры ДШВ, мм 2320×1245×1255
База, мм 1490
Колея передних / задних колес, мм 965 / 914
Минимальный дорожный просвет, мм 290
Хода подвесок передняя/задняя 180 / 205
Минимальный радиус поворота, м 4
Сухая масса транспортного средства, кг 375
Тип двигателя бензиновый, четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения
количество и расположение цилиндров 1, вертикальное
рабочий объем, см3 493
степень сжатия 10.9 : 1
Максимальная мощность, л.с. (мин-1) 38 (5300)
Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) 51 (5000)
Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
Объем топливного бака (л) 24
Система питания 1 карбюратор T01Q000
Воздушный фильтр (тип) абсорбционный
Система зажигания C.D.I. — конденсаторная, бесконтактная
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель
Трансмиссия Механическая с вариатором, блокировка переднего дифференциала
Сцепление (тип) Автоматическое, центробежное, многодисковое в масляной ванне
Коробка передач L/H/N/R
число передач 3
Подвеска  
– передняя Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором
– задняя Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором
Рулевое управление (тип) Тягово-шаровое, без редуктора, мотоциклетного типа
Тормозные системы  
– рабочая (марка, тип) С приводом на передние колеса и задний трансмиссионный вал. Передний тормозной механизм однодисковый на каждом колесе с ножным гидравлическим приводом; задний тормозной механизм дисковый трансмиссионный с ножным гидравлическим приводом
– стояночная (марка, тип) Дисковый, трансмиссионный — рычаг переключения на левой рукоятке руля
Шины размер, передние/задние AT 26x8-14 / AT 26x10-14
Базовая комплектация Зеркала заднего вида, фаркоп, электролебедка

Покупка любой мототехники – удовольствие не из дешевых. Можно потратить много времени, думая над тем, целесообразно ли тратить «круглую сумму» на Вашу мечту или довольствоваться альтернативой, пропуская сезон за сезоном или идя на компромисс со своими возможностями? Сегодня есть отличная возможность решить эти вопросы с помощью финансовых про-грамм.

Квадроцикл РМ 500-2 фото