• Обводы и дизайн корпуса WINDBOAT-38M выполнен в стиле старших моделей WINDBOAT-46/47.
• Толщина листа АМГ-5М на днище 3мм, а бортов - 2мм.
• масса не более 100кг.
• стандартный топливный бак объемом 25л убирается под рецесс.
• в носовой части появился небольшой рундук.
• съемные попереченые банки позволяют свободно перемещаться вдоль лодки

Стандартная комплектация

• Вёсла с уключинами
• Черпак
• Бортовые вещевые ящики

Дополнительная комплектация

• Полимерно-порошковая покраска 6300р.
• Тент транспортировочный

Результыт испытаний с моторами 4 и 15 л.с. оказались следующие:

• Место испытаний - акватория р.Волга; скорость ветра 5м/с.
• Подвесной мотор Mercury 4л.с. 4х-тактный + 10л бензина (против ветра по течению/по ветру против течения):
• Загрузка 1чел. (100кг): 23,7/25,3 км/ч
• Загрузка 2чел. (100+100кг) 15/17 км/ч
• Загрузка 3чел. (100+100+70кг) 11,7/12,5 км/ч
• Подвесной мотор Tohatsu 15л.с. 2х-тактный + 20л бензина (против ветра по течению/по ветру против течения):
• Загрузка 1чел. (100кг): 43.5/45 км/ч
• Загрузка 2чел. (100+100кг) 36.6/39 км/ч
• Загрузка 3чел. (100+100+70кг) 32,5/35 км/ч

 При этом крейсерская скорость с полной загрузкой с мотором 15л.с. составила 30км/ч.

 Лодка обеспечивает легкий ход на веслах, Отличную Статическую остойчивость и уверенность при ходе по волне допустимой для эксплуатации.